A kerületen átvezető utak zsúfoltsága a kerület fejlődésével párhuzamosan évről évre növekszik. Egyes útvonalak, mint például az Üllői út, Petőfi, Ráday, Méta, Nefelejcs, Sallai, utcák forgalma a kritikus szintet érte el. Mindenki számára érthető tehát, hogy az említett útvonalakon megoldást kell találni a forgalom szabályozására. A szocialista-szabaddemokrata kerületi vezetés a külső keleti körutat (KKK) javasolja megoldásként. Érvelésük szerint, ez az út tehermentesíteni fogja a túlzsúfolt utcákat. Teszik ezt annak ellenére, hogy egyetlen hatástanulmány sem bizonyítja állításukat, sőt a jelenleg ismert adatok alapján, sok helyen inkább a forgalom további növekedése várható.Szakértők szerint ugyanis egy új út nem egyértelműen csökkenti a többi út forgalmát, mert megnyitásával egyben újabb forgalmat is generál. Hiányzik továbbá a biztonsági funkciót ellátó leállósáv, ami csökkenti a tervezett út biztonságát. Hiányoljuk a fel és lehajtást biztosító csomópont az Üllői úti kereszteződésben, ennek hiányában az autósok kénytelenek lennének a családi házas övezet mellékutcáin megközelítenia Péterhalmiútnál, vagy a szemeretelepi Auchan áruháznál építendő felhajtó csomópontokat.
További probléma, hogy a Külső Keleti Körút - amennyiben teljes hosszában megépülne - rövidebb tranzit útvonalat jelentene az M0-ás autópályánál, és ezt sokan ki is fogják használni. Mivel a jelenlegi terv nem tartalmaz súlykorlátozási szándékot, akár a kamionok is ezt az útvonalat választhatják.
Összegezve a fentieket kijelenthetjük, hogy a jelenlegi tervezet veszélyezteti a kerület zöldövezeti funkcióját, különös tekintettel a Péterhalmi erdő környezetére.
Az új út nyomvonaltervezete mentén, és környezetükben élők érthető módon élénken tiltakoznak az út megépítése ellen, ennek hatására a 2007. okt. 30–i képviselő-testületi ülésen - két szabaddemokrata képviselő tartózkodása mellett - egyhangúlag elutasította önkormányzatunk a fővárosi tervet. Az akkori elutasításhoz képest a jelenlegi, népszavazásra bocsátott tervek csupán annyiban változtak, hogy a leginkább kifogásolt szakaszt kéreg alá, alagútba bújtatnák a Péterhalmi erdőtől a Szemere-telepig. Ez sajnos a fent említett problémákat nem oldaná meg, így számunkra ez a terv nem támogatható.
2007. dec. 20–án a szocialista-szabaddemokrata képviselők bejelentették azon szándékukat, hogy népszavazást kezdeményeznek a KKK kapcsán, ezért a következő kérdést fogalmazták meg:
„Egyetért-e Ön azzal, hogy a Budapest, XVIII. kerületi kertvároson átmenő forgalom csökkentése érdekében a fővárosi terveknek megfelelő nyomvonalon megépüljön a Külső Keleti Körút oly módon, hogy a Flór F. utca - Nefelejcs utca közötti szakasz mélyvezetésű, zárt, fedett kialakítással készüljön el?”
Frakciószövetségünk (Fidesz-KDNP) egyetértett a népszavazási javaslattal annak ellenére, hogy a döntés előtti egyeztetésen javaslatot tettünk arra, hogy egyértelmű és közérthető módon fogalmazzuk meg a kérdés. Ezt a javaslatot nem támogatta a baloldali többség. Érdekes, hogy az eddigi gyakorlattól eltérően kormánypárti képviselők is kíváncsiak az emberek véleményére, azonban a kérdéskifogásolható volt. Civil kezdeményezésre a nem egyértelműen megfogalmazott és félreérthető kérdést a Pesti Központi Kerületi Bíróság 1.P.50.033/2008/4 számú végzésében hatályon kívül helyezte. A bíróság álláspontja szerint a feltett kérdés nem felel meg a népszavazási kritériumoknak, így nagy valószínűséggel a március 30-ra kiírt népszavazást nem lehet megtartani.
Napjainkban nagy erőkkel folyik az M0 keleti szakaszának építése, még nem tudjuk a körgyűrű megnyitása milyen hatással lesz kerületünk forgalmára. Az átmenő forgalom M0-ra terelése érdekében közlekedési szakemberekből álló szakértő csoport felállítását látnánk célszerűnek, akik az érintett lakosság bevonásával alakítják majd ki véleményüket.
Ha a forgalom nagysága mégis megköveteli a KKK megépítését, csak olyan megoldást fogunk támogatni, amely megoldja az itt élők gondjait, és nem mások érdekeit szem előtt tartva tervez egy kertvárost kettészelő utat.. A jelenlegi terv nem ilyen, ezért felelősen gondolkodó kerületi politikusok véleményünk szerint ezt nem támogathatják.
Fidesz-KDNP frakciószövetség
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
https://pestszentimre.blog.hu/api/trackback/id/tr48358009
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
Istvánovics Vera 2008.02.28. 14:09:46
A KKK projekttel kapcsolatban a minap fölöttébb hiányos tájékoztató füzetet küldött ki az Önkormányzat. Minimális kérdés, hogy mekkora forgalom lesz majd az úton? Egyetértek a blogban jelzett nagy és növekvő forgalommal. Nyilván van erre kvantitatív becslés, és az ember csak arra tud gondolni, hogy ezt azért nem kötik az orrára, mert akkor nem pártfogolná senki az elképzelést.
Vannak más problémák is, melyeket nem láttam eddig tárgyalni. Minnyivel növekszik majd a finom szálló por koncentrációja Pestszentimrén, ahol az észak-déli utcákba az uralkodó északi szél már most is beviszi a város és az M5 összes porát? Össze kellene szedni a szálló por koncentráció hosszú távú adatsorát. Biztos, hogy már eddig is elképesztően romlott a levegő minősége (20 éve még nem kellett olyan gyakorisággal ablakot pucolnunk, mint ahogy most kellene), és a KKK minden valószínűség szerint további hatalmas romlást jelentene. Ezt egy tisztességes hatástanulmánynak vizsgálnia kellene, az eredményt pedig tudatni a lakossággal.
Más: sokan járnak gyalog, bicajjal, sőt még autóval is az Auchanba "hátulról", hiszen a távolság így csak tized akkora, mint a Nagykőrösi úton át. Ha megépül a KKK, jó lenne biztosítani ezt a lehetőséget a továbbiakban is azon sokak számára, akiknek nincs autója, de hátulról gyorsan eljutnak a bevásárló központokba biciklivel is.
Vannak más problémák is, melyeket nem láttam eddig tárgyalni. Minnyivel növekszik majd a finom szálló por koncentrációja Pestszentimrén, ahol az észak-déli utcákba az uralkodó északi szél már most is beviszi a város és az M5 összes porát? Össze kellene szedni a szálló por koncentráció hosszú távú adatsorát. Biztos, hogy már eddig is elképesztően romlott a levegő minősége (20 éve még nem kellett olyan gyakorisággal ablakot pucolnunk, mint ahogy most kellene), és a KKK minden valószínűség szerint további hatalmas romlást jelentene. Ezt egy tisztességes hatástanulmánynak vizsgálnia kellene, az eredményt pedig tudatni a lakossággal.
Más: sokan járnak gyalog, bicajjal, sőt még autóval is az Auchanba "hátulról", hiszen a távolság így csak tized akkora, mint a Nagykőrösi úton át. Ha megépül a KKK, jó lenne biztosítani ezt a lehetőséget a továbbiakban is azon sokak számára, akiknek nincs autója, de hátulról gyorsan eljutnak a bevásárló központokba biciklivel is.
JPrice 2008.04.01. 15:15:08
Üdvözlet!
Kérem, tegyék világossá a számomra, hogy az ellenzéki képviselők milyen álláspontot képviselnek: legyek KKK, vagy ne legyen? A jelenlegi nyomvonalon, de nem a jelenlegi tervek szerint, hanem úgy általánosságban.
Köszönöm!
Kérem, tegyék világossá a számomra, hogy az ellenzéki képviselők milyen álláspontot képviselnek: legyek KKK, vagy ne legyen? A jelenlegi nyomvonalon, de nem a jelenlegi tervek szerint, hanem úgy általánosságban.
Köszönöm!